双枪直流充电桩液冷充电枪的结构设计主要包括枪头、线缆、外壳、散热系统等方面，以下是详细介绍：
枪头设计
充电端子：通常采用两根并行的铜端子，以满足大电流传输需求。端子靠近枪头的部分设计有冷却装置，如外置的壳子，用于安装冷却构件，冷却构件具有内部空腔、冷却口和安装口，冷却口用于连通冷却介质回路，使冷却液能够接触充电端子的外表面，实现端子外表面的冷却。
冷却流道：在充电端子上设置连通内外的通道，如口和第二口，使内部空腔内的冷却介质能够经由口进入第二内部空腔内，然后经由第二口流出，从而接触充电端子的内表面，实现从外到内的冷却。
强化散热结构：在充电端子内部设置分隔壁，将第二内部空腔划分为多个子空间，延长冷却介质在端子内部的流动路径，增加冷却介质与充电端子的接触面积。还可在子空间内设置凸起结构，阻挡冷却介质，增加冷却介质在子空间内的滞留时长，提高冷却效率。
线缆设计
外壳设计
散热系统设计
冷却液选择：常用的冷却液有全氟化合物、绝缘油和水 + 制冷剂等。全氟化合物具有在自然环境中不会结冰、不可燃、绝缘、导热效果好、流动性好等优点；绝缘油适用于宽温范围；水 + 制冷剂则价格便宜、通用性强23。
循环回路：液冷系统包括循环通道以及依次设置于循环通道上的油路分配模块、换热模块、储液油箱、磁力齿轮泵、开关模块、第二油路分配模块。循环通道与充电枪连接，为充电枪提供循环的冷却液，冷却液在循环通道内流动，带走充电枪产生的热量1。
温度监测与控制：在循环通道的关键位置设置温度传感器和压力传感器，实时监测冷却液的温度和压力，将数据反馈给控制器，控制器根据监测数据调节磁力齿轮泵的转速，控制冷却液的流量，以及控制开关模块的开合，实现对充电枪温度的精确控制1。
其他设计
